高端会所:上海人过年都出去过年
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我来说说我小时候过的年,我的家住在上海市长宁区兴国路,那里有一个著名的建筑——武康大楼,兴国路是我度过了我的童年高端会所
、少年一直到青年时期,那是一个物质匮乏的时代,也是文革末期。商店里的物资都是要凭票供应的,肉票、香烟票、布票、粮票(最小的面额是半两)、糖票、自行车票、手表票、缝纫机票、棉花券、蛋票等等等等,甚至于买西瓜都要医院开张证明,婴儿买奶粉也要医院证明,买米要有购粮证,粮管所每季度都会到每个居委会的某一条弄堂里的某一家搭一张小桌子发放粮票和副食品票,日子虽然过得很紧张,但是一切都很井然有序,人没有那么多的负担和压力,老人退休了,单位会敲锣打鼓到你家送上一块“光荣退休”的牌子,给你带一朵大红花,那时候你是工厂的主人翁,看病有免费医疗,一张劳保卡就可以享受免费医疗,那时候的医患关系是很和谐的,老人去世了,工会会有代表致悼词总结你辛劳的一生,家属还能享受半劳保的优抚待遇,平时在菜场买菜,半夜里在地上放一块砖头一个破篮子或任意一样物品,都代表了你在这里有一个位置。过年前几天,政府会按照你家里的人口进行物资配给,家庭分大户小户,小户是指四人以下含四人,大户是指五人以上含五人,配给的年货有——花生、瓜子、黑木耳、冰蛋等等,半夜里去菜场排队等着买鱼,菜场的工作人员为了杜绝插档会用粉笔在你的后背上写一个号码,这时候南货店里的物资也比往日里更加充足,糖果鞭炮零食等等都有了,家长会提前带着孩子去买新的布料做棉袄棉裤罩衫等等,大年二十九的白天是最忙碌的,炒年货,做蛋饺,炸肉圆,另外生一只煤球炉专门炒年货,家里的老人还会提前很久盘一个行军灶用来炖汤,大年三十白天老人就开始交代过年的规矩,比如不可以说不吉利的话初一不可以扫地动刀剪之类的,远在外地当兵的父母亲和姑妈也一起回来了,父母的回来对我来说是个好消息,因为又多了很多吃的东西,大年三十晚上一家人围坐着八仙桌,先是向爷爷奶奶劲酒祝老人家身体健康,万事如意之类的,小孩子以往是不可以上桌吃饭的,过年时就例外了,吃完饭大约九十点钟的样子,叔叔拿出来几包二十响的小炮仗和烟花,整个弄堂里的小孩子都会把家里好看的烟花拿出来,挨家挨户的轮流放,什么蝴蝶泉,陀螺,之类的,大人们也欢喜地沉浸在弥漫的硝烟里。大年初一早上一睁眼还没洗漱,就先把新衣服换好,拿一块搓板跑到楼下爷爷奶奶的床前放好板跪在板上磕三个响头,然后爷爷和奶奶一人给出崭新的五张一毛的纸币,家里所有的长辈都要一个一个的磕过来,叔叔比较大方会给崭新的一毛两毛一块,总数会有五块钱,对了,早上起床前的枕头底下通常会有小惊喜,一把五颜六色的玻璃纸包装的什锦糖和一小把硬币,因为压岁钱后来还是要上交的,初一的早上弄堂里的大人见面还是依然会作揖拱手礼,说吉祥话,尽管那是一个火红的年代,上海过年前后通常都会下雪,居委会会有人出来鼓动大家清扫马路上的积雪,而孩子们却喜欢堆雪人,打雪仗。初二出去拜年,走亲戚看朋友,这也都是提前约好的,因为那时候只有公用电话,通讯不发达。我会跟着父母去看望他们的老战友老首长或者老部下,最后的几天就是这么在玩耍和被父母领来领去的忙碌中度过,年过完了,叔叔每天一样的要骑着自行车去上班,父母和姑姑一样坐着北上的列车返回部队,我依然大打三六九,小打天天有,奶奶依然整天忙碌着家务,爷爷依然一天两顿黄酒一个午觉听一回苏州评话,我就这么等待着下一个过年,就这么在等待中长大。

第一批“绿牌”汽车终于要换电池了,看到价格后,你还要买吗?

年前花22万买了一辆“绿牌”车,本来想炫耀,结果却被围观!奉劝大家买新能源车一定要考虑清楚!

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现在世面上的新能源车,真是越来越多,层出不穷!各个公司都想站在风口浪尖,捞到第一桶金,分到第一杯羹!

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而我们消费者,也就想当然的,成了第一个吃螃蟹的!可是,心里只想着省钱的我们,可能到最后却是一波“韭菜”!

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因为后续一大波头疼问题,接踵而来!比如我,年前兴冲冲的去买了一辆22万的“绿牌”车!本来媳妇是不同意的,就是因为“省钱”这一个理由,媳妇才勉强答应了我!

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后来才知道,油费确实是不用出了,但是我们却付出了时间与精力!

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物业告知需要升级专用汽车充电桩我们花了好多天看车,选车,最后订车,到取车!一切都很顺利!

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可是到了小区的的时候,麻烦事儿就来了!

原本我以为,在原来的车位,安装一个汽车充电专用插座就可以充电了。

可谁知,却被物业告知,需要安装汽车专用充电桩!一个充电桩需要1500元!当我们拒绝的时候,物业又告诉我们,为了安全起见!必须安装专用的、有保护措施的充电桩!

没办法,只能把这个桩给安装了!

走了200公里,车就趴窝了!腊月28那天,我跟媳妇起了个大早,想着走早一点,赶到晚上就能到了!

开车查看了一下电量显示,已经足够我们开回家了!我们工作的地方离老家有300公里!而这辆车的续航也正好是300公里!

后来发生的事儿,证明是我错了,证明是我高估了这辆车!

就当我们走到刚过200公里的时候,系统提示我车辆到了预警电量了!本来想着还有80多公里,能够凑合到了!没想到,刚走10公里,车子就趴窝了!

拖车又花1000元,心在滴血!下车看看,前不着村后不着店,别说充电桩了,就连个人家都没有!最后没有办法,只能叫了拖车,又花费1000元!心都在滴血!

于是,马路上出现了一道奇景:一辆破旧的拖车,兜里装着一辆崭新的汽车!就这样,我跟媳妇在一路颠簸中,来到了家门口!

本来是开着新车来炫耀的,结果却被乡亲们围观了!里三圈外三圈,好不热闹,叽叽喳喳吵吵闹闹的,我只听清了一句话:二蛋,你这车咋这高级,轱辘都那么金贵,地都不能碰吆!

羞红了脸的我,赶紧卸车,接着给车赶紧充电!

上面的小故事,并没有诋毁国产新能源车,而是这种事情就在真正的发生着!也从正面反应出了新能源汽车的各种弊端与劣势,各大新能源厂商应该从这些地方入手,从而彻底解决掉问题,使国产新能源汽车走上一个新高度!就我所遇到的问题,主要有以下几点!

电池耐久度:就我了解的,现在市面上新能源车大多搭载的,主要有两种电池:一种是寿命5-8年的三元锂电池,达一千次循环;另一种是寿命8-9年的磷酸铁锂电池,达两千次循环!

就是说,买了新能源车,上路到达5年,就预示着需要更换电池!而这两种电池的差价,将近2-3倍!

更换电池价格:虽然最近许多厂家都打着免费换电池的广告来卖车,可是当你真正了解到的时候,就知道这个条件,有多么苛刻!

然后就是自费的情况,说到自费,可能要惊掉你的下巴,因为换一次电池的价格就是5-10万不等!市面上电池的单价为1300元/ kwh或者1500kwh,那如果安装一块60kwh的电池,那就是60*1300=78000元或者60*1500=90000元!

如果按照一辆车子的最大设计寿命20年来计算,而一辆新能源车就需要更换2-3次电池!

我想,如果真的了解到这些,应该会有80%的消费者,会打退堂鼓!

新能源车折旧率:新能源车的折旧率高,这是众所周知的!比如一辆20万的新能源车,开一万公里转手,那价格将不到新车的一半!这相比燃油车,高的不是一星半点!

电池续航:新能源车不能像油车一样,没油了,停车加了油,就可以继续行驶!所以续航问题也是新能源车最大的弊端,因为它极大的限制了车辆的行驶范围!也同时考研着驾驶员对电池的把握能力!(驾驶员必须新增一项新技能,就是预判电池还能跑多远)

电池充电时间:新能源电池充电最理想的充电时间为30分钟充电80%!但这是有前提条件的,需要电池的容量和充电桩的容量完全匹配,才能达到那个所谓的理想状态!

大家都清楚,现在路上跑的新能源车,五花八门,能够匹配上理想的充电桩,那就跟抽奖一样!

如果不是在理想的状态下充电,快的需要1-2小时,慢的则需要3-5小时!

那么,新能源车到底划不划算买?到底划不划算买,那就得分开来说了!

如果是10万元以下的车型,因为其本身的造价及成本较低,只要能够保证行驶1万公里以上或者3年以上,那就比同等价格的油车要划算!如果是10万到20万元以上的车型,由于其折旧率损失较高,必须保证行驶2万公里或者6年以上,才能比同等价格的油车划算!就以上几点,给出以下几点建议:

电池耐久度消费者不会太苛刻,因为任何事物都有寿命,而电池也不例外!可以在保持现在的耐久度的前提下,可以将电池成本尽可能的降低,以达到消费者的预期!续航能力将是新能源的一大难关,如果能够解决,油车的时代就将结束!充电问题,就是电池与充电桩的匹配问题,这个应该好解决,各大厂商按照规定制造就可以!最后说点交通能源动力系统的第三次变革就在眼前!就是以电力和动力电池代替石油和内燃机!如果这次变革能够成功,人类的世界便将进入新的时代,一个清洁能源的时代!

(第一次变革是18世纪60年代,以蒸汽机煤的使用为标志;第二次变革是19世纪70年代,石油和内燃机代替了煤和蒸汽机,促使美国经济腾飞)

相比前两次的变革,第三次更具意义!因为这能够使亚洲取代美国,而成为新的世界大经济体!

为了生活能够更加的健康,更加的绿色,为了全球不再变暖!我们作为新时代的缔造者和实践者,一定不能掉链子!

必须买!!!

你说呢?

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